Las nuevas técnicas de rescate nos llevan a inmovilizar y mantener el eje cuello-espalda-cadera con la mayor alineación posible para evitar, a toda costa, lesiones medulares durante la extracción del habitáculo.
Existen en el mercado diferentes elementos profesionales para la excarcelación del accidentado en las circunstancias y habitáculos que sean. La rapidez apremia en esos momentos vitales.
Las tablas que existen en el mercado son rectas, y de ahí nace la idea de crear una tabla de rescate curva que no repercute en la espalda del accidentado, siendo la función de la tabla, la penetración en vehículos, calzadas o superficies colapsadas y/o de difícil acceso